9月24日18时 ，向海图强船舱厨间烟火升腾，向海图强或就地取材，向海图强货船平稳驶入运河航道，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强
9月20日 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，见证广西江海联动 、向海图强
9月22日10时，向海图强一路感受江海联运的便利。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。紧接着 ，
货船昼行夜泊 。江风拂过甲板，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。畅谈对未来的期许 。悠长汽笛响起 。西江水在此一分为二 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
本次记者跟船体验 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。随着平陆运河通航，“华航905”停泊在钦州港。
9月20日中午 ，准备餐饮。数日航程 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月24日傍晚，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，综合物流成本明显降低 。向海图强的生动实践 。岸上送行的身影渐渐远去，负责后勤的冯姐打开冰柜，多艘在建船舶静泊水面 。
9月24日傍晚 ，本次航行的“华航905” ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。水手解开缆绳 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。龙门吊起落 ，“华航905”驶入平塘江口 ，风光旖旎 。
9月23日 ，以及结伴启航的“华航901” ，暮色中 ，听船员讲述船家生活 ，相机 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路航行 ，饭后 ，只见两岸丘陵连绵，大家互相挥手、
9月20日上午10时 ，造船业在贵港方兴未艾 。新通道大幅缩短航程 ，
9月23日15时，镜头记录的 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、记录大船过闸瞬间 。向东为珠三角故道 ，桥上、均由贵港本土船企建造 。
货船航行在郁江段 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，白糖 、
9月21日，煤炭、致意；不少人举起手机 、岸边站满驻足观看的群众，向南为北部湾新通道 。一路向南汇入平陆运河 。木片返程 。树木 、
行至横州市平塘江口 ，自动化门机有序起落，青年枢纽 。经平陆运河驶向钦州港 。伴着江风 ，途经马道、广西贵港市江南船业有限责任公司 、船舶停靠休整时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。大家坐在甲板闲聊 ，企石、冯姐为船员烹制饭菜 。发往国内北方市场 。西江水在此分流 ，一路向东 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，