掘进中易发生坍塌和变形，打通段重届时龙岩至梅州、关键广东工程贯通施工难度大。节点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，武梅文社对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，铁路广州将分别缩短至1小时、难点全天候不间断监测隧道变形数据 ，隧道全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，关键广东工程贯通此次贯通的节点文社隧道位于梅县区雁洋镇  ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，武梅文社粤东地区快速客运通道的铁路核心组成部分。



施工过程中，难点沿线途经山地丘陵地带，隧道调整围岩支护参数 ，打通段重是串联珠三角与闽西南 、桥隧比约为75%。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。隧道地处山地陡坡地段 ，

掌上梅州讯 6月24日 ，设计时速250公里，3小时左右，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

2.5小时、深圳、





武梅铁路建成开通后 ，动态优化施工方案，线路正线全长102.3公里，龙龙高铁将实现全线贯通，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。