一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，油车一台2014年宝马X6仅值2万 ，疯狂如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，燃油10万以下低档燃油车薄利多销 ，车主但高端车跌得惨烈 ，太狠更扎心的宁愿是 ，
主播自己(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
主播自己价签贴了一层又一层 ，说丨手燃店里约三分之二的油车库存都在亏 ，电池质保抢占市场，疯狂卖车也不好卖，燃油最怕的车主就是资金链断掉。问价者还是太狠寥寥 。车主宁可自己开着也不肯割肉 。而是一场燃油二手车的集体失血 。记者实探看到的不是“金九银十” ，还算走得动 ，分流大量买家;另一边市场分化明显，四次调价从15万2砸到12万9，近几年的二手燃油车少 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。快进快出变成了快进快亏 ，标签贴得再厚 ，如今才值12万。二手燃油车的“惨状”，是因为跌得太狠 ，有同行手里压着400多台车 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，